BRUSH PAINTING GUIDE · PART 03
一件成品的全流程
一件成品从白模到出片。15 章实战主线,打磨、去油、底漆、分色设计、大面积平涂、渐变过渡、勾线分色线、渍洗、干笔提亮、旧化战损、罩漆到拍照,全程跟做。

笔涂没有喷枪的"漆膜填平"能力,0.1mm 的合模线、水口残根、段差都会在平涂后变成显眼的山脊。
喷枪一层能盖约 20μm,笔涂单层更薄且靠手控,瑕疵几乎原样暴露。
- 剪钳留 1~2mm 水口,笔刀修平
- 600→800→1000 目砂纸顺纹打磨,平面件用打磨板保平
- 合模线用笔刀刮+1000 目收
- 曲面用海绵砂(2000 目)抛圆润
- 假组检查段差,不贴合处补土或打磨
AB 补土搓成细条,用牙签或笔刀尖把补土填进合模缝(工具先蘸一点水,补土才不粘)。趁没干,拿一支毛笔蘸水沿缝抹过去——水会把补土捻平成一条干净的低线,干了直接上底漆,整道打磨就省了。诀窍只有一个字:量。少了缝没填满,多了溢到外面反而更难收。
只磨看得见面、忽略分件缝。打磨留下同心圆痕(平涂后呈涡纹)。用笔涂"盖"瑕疵(盖不住)。

用温水和洗洁精(或专用脱脂液)泡件 10~15 分钟,软毛牙刷轻刷,清水冲净,阴干(别晒)。笔涂最怕脱模剂残留,它会让漆"缩珠"、附着不上。
树脂或板件出厂带脱模剂油膜,喷枪漆膜厚能勉强压住,笔涂薄涂层一碰油就缩。
- 剪下的件先超声或泡洗
- 顽固处用 75% 酒精棉轻擦(ABS 慎防溶,先试小块)
- 冲净后厨房纸吸干,晾 30 分钟以上
- 打磨后的粉尘也要用气吹或粘尘胶清掉
在模型底面(脚底或底部看不见的地方)钻个小孔,快干胶粘一根牙签,插在发泡胶上——涂装时手只碰牙签,不碰件。再割一块手握大小的发泡胶当底座,休息时把牙签插回去,件就悬在空中,既碰不到桌面,也不会被手指蹭掉漆。这套东西十分钟能做好,省下的是反复补色和一路指纹。
洗后用手直接拿(手汗油回沾)、酒精泡 ABS 发白、没干透就上底漆(水被封在膜下起泡)。

取底漆,稀释到 1:1.5~1:2,第一层薄"扫"涂(笔涂也要"扫"不是"堆"),表干后再薄薄来一层。等待参考:水性表干 10~20 分钟再叠。
底漆给附着力加统一底色。笔涂缺它,面漆在光滑塑料上易掉、易显原色透。
- 水补土(灰色通用)或专用于笔涂的灰色底漆
- 第一层只求"挂住",能看到底也行
- 第二层覆盖均匀,填补微孔
- 局部补土补坑后重新打磨 1000 目
阿泽涂匠等国产笔涂向底漆(【待官方核实:具体系列/容量】)附着力针对手涂优化。田宫/郡士水补土稳定。Vallejo、AK 也有笔涂友好底漆。
底漆太稠一笔厚堆(橘皮)、没干透上面漆(咬底)、漏喷分件缝(后期掉漆从缝起)。

这一节决定成败,不能跳过。
先放下笔,拿纸画件的"色块地图"。笔涂换色成本高(洗笔+对色+补边),所以方案要"少换色、好施工"。
- 大面优先:先定最大面积主色,它决定整体调性
- 跳色最少:相邻色尽量同色系明暗差,避免红绿硬碰
- 内构分层:引擎/座舱/内构用深色统一,外露面用亮色,减少小块跳色
把件分组。A 组主色、B 组内构深、C 组跳色点缀(≤3 处)。同组一起涂,异组靠勾线或遮盖分界。
开局就涂最显眼的小红点(后续大面积反而难配)、分色线画在不可达的窄缝(笔进不去)、跳色超过 4 种(画面乱且累)。

取宽扁笔,蘸漆前先在废纸上吸掉多余,这是防流挂第一招。漆稀释 1:1~1:1.5(看笔吸水量,扁笔含水多就偏 1:1)。
大面积最暴露笔痕和厚薄不均,喷枪的均匀膜笔涂要用"多层薄"逼近。
- 边距留白:离分色线或棱线 1~2mm 起笔,留白最后收边
- 走笔方向:沿最长边单向平行,第一层横、第二层竖、第三层斜,打散方向
- 薄涂多层:每层表干(水性 10~20 分)再叠,通常 3 层到匀
- 收边:最后用半干笔把留白补满,笔尖轻带过棱线
别死记比例。蘸一点漆在指甲盖上划一道:半透明、带着水膜感,是太稀;划过去粘滞、边缘积起一道漆,是太稠;刚好的拉得开、干得快、不见堆积。同一瓶漆,天热调稀一点、天冷调稠一点,比表上那个数字可靠得多。
一笔到底水量积压(流挂)、来回反复蹭同一处(把下层拽花)、边距溢到邻色(后期勾线都救不回)。

选一块要过渡的面练手。四种手法不是选哪个"好",是看"两色之间隔多远、面多大"。
笔涂渐变全靠手控,选错手法等于要么接不上要么脏。
- 湿接(wet blend):两色在边界都未干时,用半湿笔把交界处扫匀。用在同面明暗大跨度(如机体上亮下暗)。
- 干接(dry blend):先涂 A 干透,再涂 B 到 A 边缘外,半干笔轻扫交界。用在需要清晰但不过硬的分界。
- 跳刀(stippling/点拍):笔点拍制造颗粒过渡,用在岩石或旧化面。
- 羽化(feathering):B 色只蘸笔尖,在 A 上由重到轻扫出羽状边。用在小面积柔边、高光晕开。
湿接漆偏稀 1:1.5,干接或羽化 1:1,跳刀偏稠 1:0.7。
湿接等太久(已干接不上)、羽化蘸太多(变成硬边块)、四种混用无规划(面像补丁)。

换细笔(1~3 号圆头)。细部不是"用细笔涂小面积"那么简单,是"控制落漆量"。
笔涂细部最易溢色、堆漆、笔毛分叉,喷枪一笔带过的事笔涂要精算。
- 内构/引擎口:先整体涂深底,再点提亮,别想一次涂准
- 天线/细杆:用转向笔顺杆向拉一道,多拉几遍薄涂,别横涂
- 小件:先夹在牙签或海绵上再涂,干后取下,避免手汗加碰花
- 镂空:笔尖蘸极少漆,从镂空内侧向外带,或用遮盖留空后涂外圈
细笔蘸太饱(溢到旁边)、手抖直接涂(先练废件)、小件没固定(滚落沾漆)。

做渗线,笔涂最划算的一步。用深色漆沿分色缝"喂"进去,棉签一擦就有立体描边。
喷枪要蒙版才能做锐利分色线,笔涂靠勾线笔直接画,成本几乎为零。
- 取阿泽涂匠深色漆(深色系,如藏青/深棕,具体色号见【待官方核实:阿泽涂匠具体勾线/珐琅色号】),用珐琅或油性溶剂稀释到流动但不过稀(约 1:1)
- 细笔(0 号)蘸漆,沿凹线或分色缝轻"点喂",让漆靠毛细流进缝
- 等 5~10 分钟半干,取缠紧的干棉签沿缝垂直轻擦,缝内留色、平面擦净
- 溢出处用蘸溶剂的棉签点掉,别大面积擦花
细笔勾线(水溶性)直接沿棱线画,手稳靠小臂悬空、以腕为轴。遮盖分色用 1~2mm 遮盖带贴界,涂后趁表干揭。
漆太稀全摊开(无线感)、棉签太湿把缝也擦掉、水溶性漆未干就擦(晕开)。

调一碟暗色 wash(深色+大量溶剂,约 1:3~1:4,流动性强)。
笔涂平涂后立体弱,wash 靠"流进低处"自动造阴影,是笔涂补立体的核心。
- 渍洗:整件刷一层暗 wash,等 10 分,棉签吸掉凸起处,只留缝或凹陷
- 推移(filter):半透明中间色调薄罩全件,统一色调(如全件罩暖灰)
- 边缘暗部加厚:棱线转折处用稍稠暗色点加,强化体积
wash 必须等底层完全实干(隔夜最稳),否则溶下层。
wash 太稠不流(积成块)、没干就擦(全花)、全件 wash 后不吸凸起(变脏灰)。

取干笔(在废纸吸到几乎无漆),蘸提亮色轻扫棱线最高点。
笔涂高光靠"少漆+定点",比喷枪的预高光更可控。
- 干笔提亮:干笔顺高光走向扫,出柔和丝状高光
- 点白 rule:大面用大点(笔尖大、量少),细节用小点。先大点定区,再小点点睛
- 镜面反光点:最亮处点纯白极小点,模拟反光焦点
干笔几乎不另稀释,点白用 1:0.5 偏稠。
高光涂成一片白(没"点"感)、干笔没吸干(变平涂)、反光点太大(像贴钻)。

透明件先别急着涂,多数情况保留透明加背面涂深色更真。
笔涂透明件易刷花、失透,金属件笔涂难出镜面。
- 透明件:外表面保持净透,内或背面用深色薄涂(如深蓝灰)造"玻璃感"。非要上色用极稀透明色 1:4 多层。
- 金属件:先深灰底,再干笔扫金属色(银/铜),顺打磨方向出拉丝。或薄涂金属漆 2~3 层,最后细干笔提亮丝缕。
田宫/盖亚金属漆、Vallejo Metal Color 笔涂友好。国产笔涂向(如阿泽涂匠,【待官方核实:具体金属色系列/容量】)亦有对应色。
透明件正面涂厚(失透发雾)、金属色一次厚堆(无层次)、干笔金属逆纹(乱)。

拿干笔做旧化,笔涂的旧化比喷枪"脏得更有手感"。
喷枪旧化要专门颜料加技法,笔涂用同一套笔就能干扫出磨损。
- 干扫:干笔蘸旧化色扫凸处,出磨损高光
- 拖痕:细笔蘸深色顺流向下拖细线(泪痕/油渍)
- 褪漆:局部用溶剂轻擦露出底漆或金属,模拟掉漆
- 流锈:棕红点加,向下晕开小尾
- 泥点:硬毛牙刷蘸稀泥色,梳齿弹溅(遮挡好干净面)
旧化在全部涂装完成后、消光前做。
干扫没吸干(变平涂)、泥点太密(像斑)、褪漆擦穿到塑料(露白)。

决定全件消光,还是分区。笔涂膜本身光泽不均,管理光泽是"成品感"关键。
喷枪膜均匀,笔涂每层光泽略有差,不管理会显"手涂感"过重或塑料感。
- 统一消光:素组军事或机体类,全件消光统一质感
- 分区光泽:车灯或座舱玻璃用光泽,机体消光,履带半光,用遮盖分区喷或笔涂保护漆
消光用极稀多层薄扫(1:2),避免一笔厚白化。分区用遮盖带贴界,先涂高光区再涂消光区。
消光一笔厚(发白橘皮)、分区没贴严(串光)、光泽区被手摸掉(后期补)。

上保护漆。水性件用消光或半光保护,油性旧化件用对应溶剂保护漆。
笔涂层多、附着力参差,一层保护漆把整件"焊"在一起防掉。
- 确认全干(油性隔夜、水性 24 小时)
- 可拆件(天线/武器)先拆下单独处理,避免折损
- 保护漆稀释 1:1.5~1:2 薄扫 1~2 层,表干间等待
- 易碰件最后装,用点胶或插榫固定
没干透罩漆(咬底发黏)、保护漆太稠(盖掉层次)、先装后喷(接缝喷不到)。

把件拿到窗边柔光处拍,笔涂的层次靠光显,硬闪会拍平。
好涂装拍不好等于白做,复盘写不清下次还翻车。
- 柔光侧 45° 打,显高光暗部
- 纯色背景(灰/黑)突出件
- 微距拍细节(勾线/渍洗),广角拍整体
- 同角度拍"过程照"留档
- 哪步最顺或最卡
- 翻车点加原因(如 wash 没干透导致花)
- 配色或稀释比记录
- 下次改哪
闪光直拍(层次消失)、不写复盘(重复踩坑)、只拍 finished 不拍过程。