BRUSH PAINTING GUIDE · PART 03

一件成品的全流程

第 3 篇 · 实战主线,全程跟做

一件成品从白模到出片。15 章实战主线,打磨、去油、底漆、分色设计、大面积平涂、渐变过渡、勾线分色线、渍洗、干笔提亮、旧化战损、罩漆到拍照,全程跟做。

素组检查与打磨
先打磨再上漆,砂纸粒度从粗到细
3.1先打磨再上漆,砂纸粒度从粗到细
难点是什么

笔涂没有喷枪的"漆膜填平"能力,0.1mm 的合模线、水口残根、段差都会在平涂后变成显眼的山脊。

为什么笔涂更难

喷枪一层能盖约 20μm,笔涂单层更薄且靠手控,瑕疵几乎原样暴露。

步骤
  1. 剪钳留 1~2mm 水口,笔刀修平
  2. 600→800→1000 目砂纸顺纹打磨,平面件用打磨板保平
  3. 合模线用笔刀刮+1000 目收
  4. 曲面用海绵砂(2000 目)抛圆润
  5. 假组检查段差,不贴合处补土或打磨
免打磨填缝

AB 补土搓成细条,用牙签或笔刀尖把补土填进合模缝(工具先蘸一点水,补土才不粘)。趁没干,拿一支毛笔蘸水沿缝抹过去——水会把补土捻平成一条干净的低线,干了直接上底漆,整道打磨就省了。诀窍只有一个字:量。少了缝没填满,多了溢到外面反而更难收。

常见翻车

只磨看得见面、忽略分件缝。打磨留下同心圆痕(平涂后呈涡纹)。用笔涂"盖"瑕疵(盖不住)。


清洗去油、脱模剂处理
清洗去油:白模上手前的最后一次擦拭
3.2清洗去油:白模上手前的最后一次擦拭
难点是什么

用温水和洗洁精(或专用脱脂液)泡件 10~15 分钟,软毛牙刷轻刷,清水冲净,阴干(别晒)。笔涂最怕脱模剂残留,它会让漆"缩珠"、附着不上。

为什么笔涂更难

树脂或板件出厂带脱模剂油膜,喷枪漆膜厚能勉强压住,笔涂薄涂层一碰油就缩。

步骤
  1. 剪下的件先超声或泡洗
  2. 顽固处用 75% 酒精棉轻擦(ABS 慎防溶,先试小块)
  3. 冲净后厨房纸吸干,晾 30 分钟以上
  4. 打磨后的粉尘也要用气吹或粘尘胶清掉
怎么拿住它

在模型底面(脚底或底部看不见的地方)钻个小孔,快干胶粘一根牙签,插在发泡胶上——涂装时手只碰牙签,不碰件。再割一块手握大小的发泡胶当底座,休息时把牙签插回去,件就悬在空中,既碰不到桌面,也不会被手指蹭掉漆。这套东西十分钟能做好,省下的是反复补色和一路指纹。

常见翻车

洗后用手直接拿(手汗油回沾)、酒精泡 ABS 发白、没干透就上底漆(水被封在膜下起泡)。


底漆上法与常见失败
底漆薄薄一层,先别管颜色
3.3底漆薄薄一层,先别管颜色
难点是什么

取底漆,稀释到 1:1.5~1:2,第一层薄"扫"涂(笔涂也要"扫"不是"堆"),表干后再薄薄来一层。等待参考:水性表干 10~20 分钟再叠。

为什么笔涂更难

底漆给附着力加统一底色。笔涂缺它,面漆在光滑塑料上易掉、易显原色透。

步骤
  1. 水补土(灰色通用)或专用于笔涂的灰色底漆
  2. 第一层只求"挂住",能看到底也行
  3. 第二层覆盖均匀,填补微孔
  4. 局部补土补坑后重新打磨 1000 目
品牌举例(顺序:国产笔涂向→日系→欧系)

阿泽涂匠等国产笔涂向底漆(【待官方核实:具体系列/容量】)附着力针对手涂优化。田宫/郡士水补土稳定。Vallejo、AK 也有笔涂友好底漆。

常见翻车

底漆太稠一笔厚堆(橘皮)、没干透上面漆(咬底)、漏喷分件缝(后期掉漆从缝起)。


分色方案设计:笔涂友好的色块规划
分色先画线:两种色相之间,靠遮盖带切干净
3.4分色先画线:两种色相之间,靠遮盖带切干净
难点是什么

这一节决定成败,不能跳过。

为什么笔涂更难

先放下笔,拿纸画件的"色块地图"。笔涂换色成本高(洗笔+对色+补边),所以方案要"少换色、好施工"。

喷枪换色是喷壶一拔,笔涂换色是洗笔加重新调加边缘收线。错一分色方案,后期多三倍工。
三原则
  1. 大面优先:先定最大面积主色,它决定整体调性
  2. 跳色最少:相邻色尽量同色系明暗差,避免红绿硬碰
  3. 内构分层:引擎/座舱/内构用深色统一,外露面用亮色,减少小块跳色
具体做法

把件分组。A 组主色、B 组内构深、C 组跳色点缀(≤3 处)。同组一起涂,异组靠勾线或遮盖分界。

常见翻车

开局就涂最显眼的小红点(后续大面积反而难配)、分色线画在不可达的窄缝(笔进不去)、跳色超过 4 种(画面乱且累)。


大面积平涂:走笔方向、边距留白、薄涂多层、防流挂
平涂走笔:长边一笔到底,笔触方向跟着结构走
3.5平涂走笔:长边一笔到底,笔触方向跟着结构走
难点是什么

取宽扁笔,蘸漆前先在废纸上吸掉多余,这是防流挂第一招。漆稀释 1:1~1:1.5(看笔吸水量,扁笔含水多就偏 1:1)。

为什么笔涂更难

大面积最暴露笔痕和厚薄不均,喷枪的均匀膜笔涂要用"多层薄"逼近。

步骤
  1. 边距留白:离分色线或棱线 1~2mm 起笔,留白最后收边
  2. 走笔方向:沿最长边单向平行,第一层横、第二层竖、第三层斜,打散方向
  3. 薄涂多层:每层表干(水性 10~20 分)再叠,通常 3 层到匀
  4. 收边:最后用半干笔把留白补满,笔尖轻带过棱线
稀释到没到,指甲上一划就知道

别死记比例。蘸一点漆在指甲盖上划一道:半透明、带着水膜感,是太稀;划过去粘滞、边缘积起一道漆,是太稠;刚好的拉得开、干得快、不见堆积。同一瓶漆,天热调稀一点、天冷调稠一点,比表上那个数字可靠得多。

常见翻车

一笔到底水量积压(流挂)、来回反复蹭同一处(把下层拽花)、边距溢到邻色(后期勾线都救不回)。


渐变与过渡:湿接、干接、跳刀、羽化
湿接、干接、跳刀、羽化——四种过法
3.6湿接、干接、跳刀、羽化——四种过法
难点是什么

选一块要过渡的面练手。四种手法不是选哪个"好",是看"两色之间隔多远、面多大"。

为什么笔涂更难

笔涂渐变全靠手控,选错手法等于要么接不上要么脏。

四种手法
稀释参考

湿接漆偏稀 1:1.5,干接或羽化 1:1,跳刀偏稠 1:0.7。

常见翻车

湿接等太久(已干接不上)、羽化蘸太多(变成硬边块)、四种混用无规划(面像补丁)。


细部攻坚:内构、引擎口、天线、小件、镂空
细部攻坚:细节件用笔尖点,别整根怼
3.7细部攻坚:细节件用笔尖点,别整根怼
难点是什么

换细笔(1~3 号圆头)。细部不是"用细笔涂小面积"那么简单,是"控制落漆量"。

为什么笔涂更难

笔涂细部最易溢色、堆漆、笔毛分叉,喷枪一笔带过的事笔涂要精算。

步骤
  1. 内构/引擎口:先整体涂深底,再点提亮,别想一次涂准
  2. 天线/细杆:用转向笔顺杆向拉一道,多拉几遍薄涂,别横涂
  3. 小件:先夹在牙签或海绵上再涂,干后取下,避免手汗加碰花
  4. 镂空:笔尖蘸极少漆,从镂空内侧向外带,或用遮盖留空后涂外圈
常见翻车

细笔蘸太饱(溢到旁边)、手抖直接涂(先练废件)、小件没固定(滚落沾漆)。


勾线与分色线:细笔勾线、珐琅勾线+棉签擦、遮盖分色
遮盖分色:美纹纸压住留白线,勾线后再撕
3.8遮盖分色:美纹纸压住留白线,勾线后再撕
难点是什么

做渗线,笔涂最划算的一步。用深色漆沿分色缝"喂"进去,棉签一擦就有立体描边。

为什么笔涂更难

喷枪要蒙版才能做锐利分色线,笔涂靠勾线笔直接画,成本几乎为零。

阿泽涂匠深色系"零成本渗线"演示
  1. 取阿泽涂匠深色漆(深色系,如藏青/深棕,具体色号见【待官方核实:阿泽涂匠具体勾线/珐琅色号】),用珐琅或油性溶剂稀释到流动但不过稀(约 1:1)
  2. 细笔(0 号)蘸漆,沿凹线或分色缝轻"点喂",让漆靠毛细流进缝
  3. 等 5~10 分钟半干,取缠紧的干棉签沿缝垂直轻擦,缝内留色、平面擦净
  4. 溢出处用蘸溶剂的棉签点掉,别大面积擦花
其他勾线法

细笔勾线(水溶性)直接沿棱线画,手稳靠小臂悬空、以腕为轴。遮盖分色用 1~2mm 遮盖带贴界,涂后趁表干揭。

常见翻车

漆太稀全摊开(无线感)、棉签太湿把缝也擦掉、水溶性漆未干就擦(晕开)。


阴影层:渍洗(wash)、推移、边缘暗部加厚
渍洗沿结构凹处走,靠毛细吸进去
3.9渍洗沿结构凹处走,靠毛细吸进去
难点是什么

调一碟暗色 wash(深色+大量溶剂,约 1:3~1:4,流动性强)。

为什么笔涂更难

笔涂平涂后立体弱,wash 靠"流进低处"自动造阴影,是笔涂补立体的核心。

步骤
  1. 渍洗:整件刷一层暗 wash,等 10 分,棉签吸掉凸起处,只留缝或凹陷
  2. 推移(filter):半透明中间色调薄罩全件,统一色调(如全件罩暖灰)
  3. 边缘暗部加厚:棱线转折处用稍稠暗色点加,强化体积
时间

wash 必须等底层完全实干(隔夜最稳),否则溶下层。

常见翻车

wash 太稠不流(积成块)、没干就擦(全花)、全件 wash 后不吸凸起(变脏灰)。


高光:干笔提亮、点白、镜面反光点
干笔提亮:笔上残留越少,高光越硬
3.10干笔提亮:笔上残留越少,高光越硬
难点是什么

取干笔(在废纸吸到几乎无漆),蘸提亮色轻扫棱线最高点。

为什么笔涂更难

笔涂高光靠"少漆+定点",比喷枪的预高光更可控。

三种手法
稀释参考

干笔几乎不另稀释,点白用 1:0.5 偏稠。

常见翻车

高光涂成一片白(没"点"感)、干笔没吸干(变平涂)、反光点太大(像贴钻)。


透明件/金属件的笔涂替代解法
金属靠灰底加干扫,不靠喷银粉
3.11金属靠灰底加干扫,不靠喷银粉
难点是什么

透明件先别急着涂,多数情况保留透明加背面涂深色更真。

为什么笔涂更难

笔涂透明件易刷花、失透,金属件笔涂难出镜面。

解法
品牌举例(顺序:国产笔涂向→日系→欧系)

田宫/盖亚金属漆、Vallejo Metal Color 笔涂友好。国产笔涂向(如阿泽涂匠,【待官方核实:具体金属色系列/容量】)亦有对应色。

常见翻车

透明件正面涂厚(失透发雾)、金属色一次厚堆(无层次)、干笔金属逆纹(乱)。


旧化与战损(笔涂版):干扫、拖痕、褪漆、流锈、泥点
旧化从边缘起手,中间永远留白
3.12旧化从边缘起手,中间永远留白
难点是什么

拿干笔做旧化,笔涂的旧化比喷枪"脏得更有手感"。

为什么笔涂更难

喷枪旧化要专门颜料加技法,笔涂用同一套笔就能干扫出磨损。

五种手法
时间

旧化在全部涂装完成后、消光前做。

常见翻车

干扫没吸干(变平涂)、泥点太密(像斑)、褪漆擦穿到塑料(露白)。


光泽管理:整件统一消光 vs 分区光泽
整件消光 or 分区光泽:亮光·半光·消光三档并排看
3.13整件消光 or 分区光泽:亮光·半光·消光三档并排看
难点是什么

决定全件消光,还是分区。笔涂膜本身光泽不均,管理光泽是"成品感"关键。

为什么笔涂更难

喷枪膜均匀,笔涂每层光泽略有差,不管理会显"手涂感"过重或塑料感。

两种方案
笔涂做法

消光用极稀多层薄扫(1:2),避免一笔厚白化。分区用遮盖带贴界,先涂高光区再涂消光区。

常见翻车

消光一笔厚(发白橘皮)、分区没贴严(串光)、光泽区被手摸掉(后期补)。


最后一层:罩漆与保护、可拆件顺序
最后一道罩漆:整件统一,别分区冒险
3.14最后一道罩漆:整件统一,别分区冒险
难点是什么

上保护漆。水性件用消光或半光保护,油性旧化件用对应溶剂保护漆。

为什么笔涂更难

笔涂层多、附着力参差,一层保护漆把整件"焊"在一起防掉。

步骤
  1. 确认全干(油性隔夜、水性 24 小时)
  2. 可拆件(天线/武器)先拆下单独处理,避免折损
  3. 保护漆稀释 1:1.5~1:2 薄扫 1~2 层,表干间等待
  4. 易碰件最后装,用点胶或插榫固定
常见翻车

没干透罩漆(咬底发黏)、保护漆太稠(盖掉层次)、先装后喷(接缝喷不到)。


拍照与复盘
成品照三张就够:正面、侧面、细节
3.15成品照三张就够:正面、侧面、细节
难点是什么

把件拿到窗边柔光处拍,笔涂的层次靠光显,硬闪会拍平。

为什么笔涂更难

好涂装拍不好等于白做,复盘写不清下次还翻车。

拍法
复盘模板
  1. 哪步最顺或最卡
  2. 翻车点加原因(如 wash 没干透导致花)
  3. 配色或稀释比记录
  4. 下次改哪
常见翻车

闪光直拍(层次消失)、不写复盘(重复踩坑)、只拍 finished 不拍过程。